Практически лучше вообще в бумажки не смотреть. Ведь там что написано? Дизельный Palisade на полцентнера тяжелее бензинового, а мощность его мотора на 49 л.с.
меньше. Отсюда вытекает вполне ожидаемый проигрыш в динамике. Однако за рулем дизельного «Палисада» я, как ни странно, дефицита динамики особо не почувствовал.
Чисто субъективно разгоняется дизельный кроссовер столь же уверенно и солидно, как бензиновый, — особенно на городских скоростях.
Читать на automobili.ru