В основе нового кроссовера Mokka лежит последняя версия модульной платформы CMP, и это сделало возможным выпуск как версий с ДВС, так и электромобилей.
Машина стала легче на 120 кг при повысившейся жесткости кузова. Длина кузова сократилась на 12,5 см (до 4150 мм), база практически осталась прежней (плюс 2 мм), а вот передний и задний свесы уменьшились заметно — на 61 и 66 мм соответственно.
Кроме того, новый Мокка на 10 мм шире предшественника. Колесные диски — 18 дюймов. По-прежнему нет никаких данных по традиционным моторам, а вот подробности по электрической версии Mokka-e имеются.
Читать на zr.ru